通過(guò)分析物流倉(cāng)庫(kù)一般性易形成火災(zāi)隱患的不良環(huán)節(jié)，并論述了對(duì)此種情況的一些應(yīng)對(duì)措施。

　　防火、滅火、對(duì)于人類社會(huì)來(lái)講，幾乎是一個(gè)長(zhǎng)久的話題，只要有易燃物存在的地方，肯定就有發(fā)生火災(zāi)的可能性存在，而作為日常生產(chǎn)、生活中物資。

　　流動(dòng)的中轉(zhuǎn)站，物流倉(cāng)庫(kù)由于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、物資堆放密度大，十分容易發(fā)生火情，所以物流倉(cāng)庫(kù)的防火安全，一直是消防研究課題的重中之重。倉(cāng)庫(kù)：一般意義上指的是儲(chǔ)藏和放置物資的場(chǎng)所或建筑物，物資高度集中的地方，物資堆放密度高，一旦發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)濟(jì)損失往往十分嚴(yán)重。針對(duì)物流環(huán)節(jié)人口、物資流動(dòng)頻繁，難于管理的特點(diǎn)，筆者從以下幾個(gè)方面簡(jiǎn)單解構(gòu)倉(cāng)庫(kù)火情發(fā)生的特點(diǎn)與方式。

物流倉(cāng)庫(kù)的一般特點(diǎn)：

　　1、可燃物存放規(guī)模較大，堆放高度集中。一般性非專業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放存放貨品多未進(jìn)行專業(yè)分類、分庫(kù)存放而混存于一個(gè)庫(kù)內(nèi)，堆放方式大多采用堆垛、貨架存放、托盤(pán)堆放等常見(jiàn)方式。數(shù)量多，密度大，種類雜。

　　2、布局不規(guī)范，必要防火通道堵塞。出于成本考慮，一般物流環(huán)節(jié)能利用的空間都盡量被利用到，某些必須預(yù)留的安全空間也被占用，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)碼放分區(qū)雜亂，布局缺乏科學(xué)指導(dǎo)。某些企業(yè)將倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間合為一處，達(dá)不到必要的防火安全標(biāo)準(zhǔn);發(fā)生火情后碼放物資往往“火燒連營(yíng)”，而由于消防通道被堵塞，救火的最佳時(shí)機(jī)常被人為延誤，造成不必要損失。

　　3、安防人員力量不足，管理不到位導(dǎo)致火情發(fā)現(xiàn)晚;倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的大小和費(fèi)用開(kāi)支決定了倉(cāng)庫(kù)管理人員的多少，日常工作時(shí)間由于在崗人員較多，能夠達(dá)到庫(kù)庫(kù)有人這一基本要求;而下班后庫(kù)區(qū)人員銳減，通常只有值班室有人值班，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情而延誤撲救時(shí)間。

　　4、出于安全考慮和城市建設(shè)規(guī)劃需要，大部分倉(cāng)庫(kù)選址在郊區(qū)和人口密度相對(duì)較小的地區(qū)，由于地理?xiàng)l件的限制，這些地方大多消防能力嚴(yán)重不足。

從庫(kù)房建設(shè)要求來(lái)看，物流庫(kù)房一般庫(kù)房較長(zhǎng)、房體跨度大、頂棚高、耐火等級(jí)低、易燃物品碼放密度大，過(guò)火速度快，燃燒易形成規(guī)模效應(yīng);火情復(fù)雜,可燃物不完全燃燒，產(chǎn)生大量高溫有毒煙塵，阻礙視線，不利于人員逃生;由于火場(chǎng)條件易于空氣對(duì)流，造成可燃物余燼飛灑，容易引發(fā)它處火情而殃及池魚(yú)。

　　相應(yīng)預(yù)防措施與撲救手段：

　　綜合以上情況,結(jié)合在消防行業(yè)的一些工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)的預(yù)防與撲滅，除一般性措施如做好庫(kù)區(qū)安防教育、普及防火知識(shí)、對(duì)庫(kù)房物資的碼放進(jìn)行合理安排、相關(guān)部門(mén)定期進(jìn)行抽樣檢查、對(duì)防火條件不合格者及時(shí)進(jìn)行整改、充實(shí)值班人員崗位、落實(shí)日常巡檢人員崗位職責(zé)、嚴(yán)格督導(dǎo)日常防火工作開(kāi)展等必要措施之外，要最大限度降低火災(zāi)所造成的人員，物質(zhì)損失，必須加大必要的防、滅火器材的資金投入，選用真正適合物流倉(cāng)庫(kù)此類場(chǎng)合的高效滅火器材;

　　綜合市場(chǎng)上現(xiàn)有消防產(chǎn)品的滅火能力，并結(jié)合物流倉(cāng)庫(kù)火情發(fā)生初期燃燒劇烈，火情發(fā)展迅速的特點(diǎn)，就滅火器材選用問(wèn)題，筆者簡(jiǎn)單闡述如下幾點(diǎn)意見(jiàn)：

　　就倉(cāng)庫(kù)這一特定火場(chǎng)條件下對(duì)滅火器材滅火性能、速度要求就常用滅火劑的適用性分析如下：

　　普通干粉：普及范圍廣，有一定的滅火能力，目前一般物資倉(cāng)庫(kù)大多正在使用，但較其他種類滅火劑而言，其滅火性能平平，不適應(yīng)撲滅燃燒劇烈，范圍較大的火災(zāi);對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)此類對(duì)消防器材滅火能力要求極高的場(chǎng)合并不十分實(shí)用。

　　二氧化碳：釋放時(shí)要達(dá)到有效滅火濃度，需要一定時(shí)間，屬于通過(guò)隔絕氧氣進(jìn)行物理滅火的滅火劑類型，滅火速度慢，滅火能力有限，且液態(tài)CO2汽化時(shí)造成周?chē)諝庵兴罅坷淠夯a(chǎn)生酸霧，對(duì)被保護(hù)物有不利影響。

　　七氟丙烷：作為哈龍滅火劑的替代品，該種滅火劑滅火效果較好，但滅火過(guò)程易與高溫火焰發(fā)生化和反應(yīng)，產(chǎn)生劇毒氟化氫氣體，且滅火劑釋放時(shí)也會(huì)產(chǎn)生與二氧化碳類似的冷凝現(xiàn)象，一旦氟化氫溶于此時(shí)產(chǎn)生的水霧中，便會(huì)形成對(duì)被保護(hù)物與人體有劇烈腐蝕的氫氟酸(某些行業(yè)中常用于溶解玻璃)，因而適用范圍也受到限制;

　　煙烙凈：由二氧化碳、氬氣、氮?dú)獍匆欢ū壤旌隙桑瑴缁饳C(jī)理與二氧化碳同屬窒息氧氣類物理滅火方式，滅火速度慢是其無(wú)法回避的弱點(diǎn)，無(wú)法適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)火場(chǎng)迅速滅火的要求;

　　熱氣溶膠：目前部分場(chǎng)合已有使用，使用成本較低，但據(jù)其實(shí)際使用效果而言，影響有限。由于需要通過(guò)引燃大量發(fā)煙材料制造滅火煙霧對(duì)被保護(hù)空間填充進(jìn)行全淹沒(méi)式滅火，裝置啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，滅火速度慢，熱氣溶膠中含有的大量粘性物質(zhì)易于附著在被保護(hù)物表面難于清除，裝置啟動(dòng)使得火場(chǎng)內(nèi)能見(jiàn)度降低，也不利于人員迅速逃生。

　　超細(xì)干粉滅火劑：此類產(chǎn)品完全由我國(guó)自主研制的，具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)高效滅火劑，國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，國(guó)家專利產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)僅有湖北武漢“綠色消防”一家企業(yè)專營(yíng)生產(chǎn)，物理特性表現(xiàn)為一種干燥的、易流動(dòng)的并具有很好防潮、防結(jié)塊性能的固體粉末;滅火劑平均粒徑小于5微米，其滅火機(jī)理結(jié)合物理、化學(xué)兩種方法;

　　化學(xué)方式：通過(guò)滅火劑與可燃物反應(yīng)而奪取有氧燃燒所必須的熱量和燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量活性因子來(lái)切斷燃燒鏈。

　　物理方式：通過(guò)在可燃物表面形成晶體保護(hù)膜來(lái)隔絕氧氣，從而實(shí)現(xiàn)迅速有效的熄滅火焰。

　　以上大致對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)的滅火需求與相關(guān)滅火器材的選用作出了簡(jiǎn)單的說(shuō)明，在實(shí)際的防、滅火工作中，相關(guān)人員需結(jié)合本單位情況對(duì)滅火劑進(jìn)行有針對(duì)性選擇，挑選出符合本單位實(shí)際使用需求的最佳產(chǎn)品。